Langsamer Fahren schont nicht nur die Nerven, sondern auch das Klima. Eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 120 km/h auf unseren Autobahnen könnte laut Umweltbundesamt etwa neun Prozent der Kohlendioxid-Emissionen der Pkw auf Autobahnen einsparen. Das sind pro Jahr in Deutschland beachtliche drei Millionen Tonnen CO₂, wenn sich 80 Prozent der Autofahrerinnen und Autofahrer daran halten. Willkommener Zusatznutzen eines Tempolimits: Der Lärm und andere Schadstoffe werden ebenfalls reduziert und die Sicherheit wird erhöht.