Radbrücke West: Höhenbeschränkung in der Europastraße ab 13. Juli

Die Radbrücke West nimmt mehr und mehr Gestalt an. Nach dem Einhub des letzten Teilstücks am Mittwoch, 10. Juli 2024, wird dieses mit den angrenzenden Brückenelementen verschweißt. Anschließend erhält die Brücke einen Korrosionsschutz.

Die Vollsperrung der Europastraße ist ab Samstag, 13. Juli, wieder aufgehoben. Auch die Tiefgarage Hauptbahnhof ist dann wieder geöffnet. Bis Mitte August beeinträchtigt allerdings das Arbeitsgerüst für die Schweißarbeiten die Durchfahrtshöhe über der Fahrbahn. Deshalb können auf der Europastraße vom ZOB in Richtung Rottenburg bis 15. August nur Fahrzeuge fahren, die maximal drei Meter hoch sind. Die bereits bestehenden Fahrplanänderungen und Einschränkungen beim TüBus, insbesondere auf den Linien 18 und 19, bleiben unverändert.

Bis die neue Radbrücke in Betrieb gehen kann, sind noch weitere Arbeiten notwendig: Das Geländer mit Füllnetz wird montiert, die Heizmatten für die Flächenheizung und der Belag werden aufgebracht, die elektrischen Leitungen und die Beleuchtung werden verlegt und angeschlossen. Für den Rückbau aller Hilfs- und Arbeitsgerüste muss die Europastraße vom 16. bis zum 23. August nochmals voll gesperrt werden. In dieser Zeit ist keine Zu- und Abfahrt zum ZOB über die Europastraße möglich. Auch die Tiefgarage Hauptbahnhof bleibt in dieser Zeit geschlossen. Ab dem 24. August gibt es keine Verkehrseinschränkungen auf der Europastraße mehr. Auf und um die Radbrücke finden dann noch Restarbeiten bis zur Fertigstellung statt.

Die Radbrücke West ist die dritte von vier neuen Radbrücken in Tübingen, die wichtige Verbindungslücken schließen und durch das „Blaue Band“, eine zentrale Radvorrangroute, miteinander vernetzt werden. Die Brücke wird rund 365 Meter lang und – wie bereits die Radbrücken Mitte und Ost – mit einer Fahrbahnheizung und einer Handlaufbeleuchtung ausgestattet. Sie ist ausschließlich für Radfahrende vorgesehen und soll voraussichtlich im Oktober 2024 fertig sein.